Neodyymirautaboorimagneetit (NdFeB) ovat kuin materiaalimaailman "supersankariseoksia", jotka on sulatettu kolmesta avainelementistä:
Nd: Harvinaisten maametallien perheen magneettinen voimalaitos, jonka osuus on 30–35 %
Rauta (Fe): Tarjoaa vakaan rakenteellisen kehyksen, osuus 64–69 %
Boori (B): tärkeä "magneettinen katalyytti", joka vaatii vain 1–2 % parantaakseen suorituskykyä merkittävästi
Tyhjösulatus- ja ilmasuihkujauhatusprosessien kautta nämä alkuaineet muodostavat Nd2Fe14B-tetragonaalisen kiderakenteen-tämä mikroskooppinen järjestely on sen voimakkaan magnetismin salaisuus.
Perinteisiin magneetteihin verrattuna NdFeB:ssä on kolme suurta "tappajaominaisuutta":
Erittäin korkea magneettinen energiatuote: 10 kertaa saman tilavuuden ferriittimagneettien energiatiheys
Erinomainen koersiivisuus: Demagnetisaatiokestävyys, joka on verrattavissa "magneettiseen panssariin"
Lämpötilan mukautuvuus: Lisäämällä elementtejä, kuten kobolttia ja dysprosiumia, se kestää ympäristön jopa 150 astetta.
On kuitenkin tärkeää huomata, että paljaat NdFeB-magneetit ovat kuin vesi{0}}herkkiä supersankareita-ne on nikkeli-pinnoitettava tai päällystettävä epoksihartsilla ruosteenestoamiseksi.
Käytettäessä neodyymirautabooria (NdFeB) sellaisilla aloilla kuin sähkömoottoreissa ja tuulivoimassa, on otettava huomioon seuraavat asiat:
Muotosuunnittelu: Moninapainen{0}}magnetointi voi lisätä moottorin vääntömomenttia 40 %.
Käyttölämpötila: Yli 80 asteen lämpötiloissa tulee valita korkean lämpötilan luokka, joka sisältää dysprosiumia.
Asennusmenetelmä: Vältä pyörrevirtahäviöitä, jotka aiheutuvat suorasta metalli{0}}--metallikontaktista.
Kierrätysarvo: Harvinaisten maametallien talteenottoaste NdFeB-jätteestä voi olla yli 95 %.
