Uutiset

Maglev-junat hyödyntävät magneettien ominaisuutta, jotka napojen tavoin hylkivät ja toisin kuin navat vetävät puoleensa.

Lineaarimoottorit voivat rakenteellisten ominaisuuksiensa vuoksi saavuttaa paljon suurempia nopeuksia kuin perinteiset pyörivät moottorit.

Vaihtelevien sähkömagneettisten kenttien kautta liikkuva osa (liikkuva komponentti) ripustetaan ja työnnetään eteenpäin staattorilla (kiinteä rata).

Lineaarimoottori on laite, joka muuntaa sähköenergian suoraan lineaarisen liikkeen mekaaniseksi energiaksi.

Lineaarimoottori on sähkömoottori, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. Toisin kuin perinteiset pyörivät moottorit, sen roottori on ...

Lineaarimoottorit käyttävät johtimina pääasiassa kuparia tai alumiinia. Näillä kahdella materiaalilla on erinomainen johtavuus, mikä vähentää tehok...

Lineaarimoottorit luottavat ensisijaisesti tehokkaisiin{0}}magneetteihin lineaarisen liikkeen aikaansaamiseksi. Yleisiä magneettityyppejä ovat neod...

Nämä pienet työkalut ovat yleisiä lisävarusteita kodeissa ja ammattityöpaikoilla. Ne käyttävät magneettista voimaa kiinnittääkseen turvallisesti ra...

NdFeB-magneettien suorituskyvyn testaus kattaa useita näkökohtia, mukaan lukien magneettiset ominaisuudet, suojakerroksen korroosionkestävyys ja mi...

Neodyymirautaboori (NdFeB) -kestomagneettimateriaalit ovat kestomagneettikäyttöisten moottoreiden ydinvalmistusmateriaalia uusissa energiaajoneuvoi...

Valmistusprosessista riippuen NdFeB-magneetit luokitellaan pääasiassa kolmeen tyyppiin: sintrattu NdFeB, sidottu NdFeB ja kuuma{0}}puristettu NdFeB.

Neodyymirautaboori (NdFeB) on tetragonaalinen metallien välinen yhdiste, Nd2Fe₁4B, joka muodostuu neodyymistä (Nd), raudasta (Fe) ja boorista (B) j...